泰国副总理兼交通部长素利亚宣告，泰国方案到2031年经过东北部铁路完结泰中直连，一起推进东部地区的路途和机场建造，进步东部及全国居民收入。
素利亚周五在“ISAN NEXT:改变泰国经济，打破全球危机”研讨会上，宣布了题为“泰国的未来：东部衔接世界”的说话。泰国的未来：东部衔接世界”这一主题，大多数表现了泰国政府关于其东部地区，尤其是东部经济走廊（EEC）开展的注重和等待。
他表明，政府正在加快推进一系列基础设施项目，以加强东部地区与全球的联通，例如规划中的东部-北部双轨铁路将从曼谷延伸至泰国与老挝鸿沟，以进步货品和人员运送功率，使东部经济特区经过铁路直接衔接老挝和我国。
此外，政府还方案施行新的双轨铁路项目，衔接泰国、老挝和越南，并经过东南亚交通网络通往我国。一起，还有总投资超越5000亿泰铢的高速铁路项目分为3个阶段打开，包含
建造新的湄公河大桥，衔接老挝与我国铁路，现在正在规划中，并与老挝和我国洽谈，估计2031年完结，到时将完结泰中铁路的无缝衔接。
在路途建造方面，素利亚说到，政府正推进Bang Pa-in至北标府及呵叻府高速公路的建造，估计2026年竣工，到时曼谷至呵叻府的车程将缩短至仅2小时。
在航空基础设施方面，武里南府机场的新航站楼正在建造中，扩建后的停机坪每小时可包容11架飞机，乘客容量也将大幅度的进步，估计下一年投入使用。
泰国“东部衔接世界”的战略不只有助于进步泰国的世界竞争力，还将促进泰国与四周的国家的经贸合作和人文沟通。经过加强基础设施建造、推进工业转型晋级和供给政策优惠等办法，泰国将能够更加好地融入全球经济体系，完结经济的可持续开展。
整体来说，“泰国的未来：东部衔接世界”这一主题表现了泰国政府对东部经济走廊开展的注重和等待。经过加强基础设施建造、推进工业转型晋级和供给政策优惠等办法，泰国将能够逐渐进步其世界竞争力，完结经济的可持续开展。
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